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从代理产品向出口技术华丽变身 广州机器人企业自主创新打破欧美

欧美日韩 时间:2019-09-08 浏览:
机器人产业经过数年创新培育, 已经形成一定的集群发展规模。金羊网记者 王俊伟 摄 总策划:林海利 孙璇 总统筹:吴江 孙晶 策划执行:金羊网记者 莫谨榕 梁栩豪 在非业内人士看来,广州瑞松智能科技股份有限公司也许是一家“默默无闻”的企业,但无论是港

从代理产品向出口技术华丽变身 广州机器人企业自主创新打破欧美


机器人产业经过数年创新培育, 已经形成一定的集群发展规模。金羊网记者 王俊伟 摄

总策划:林海利  孙璇

总统筹:吴江  孙晶

策划执行:金羊网记者 莫谨榕 梁栩豪

在非业内人士看来,广州瑞松智能科技股份有限公司也许是一家“默默无闻”的企业,但无论是港珠澳大桥、虎门大桥、广州塔等“大国重器”,还是随处可见的汽车、手机、电梯、家电等背后,都有瑞松科技的身影。潜心研究机器人、智能技术及高端装备20年,瑞松科技不仅以30%的年复合增长率跻身于国内机器人与智能制造系统解决方案商第一梯队,还将自主研发的机器人关键零部件出口德国,攻克了欧美垄断多年的搅拌摩擦焊技术

“技术引领企业的发展。”在接受羊城晚报记者专访时,瑞松科技董事长兼总裁孙志强反复提及这句话。如今,广州正大力推进“IAB”战略,抢抓第四次工业革命的黄金窗口,手握核心技术的瑞松科技将迎来更广阔的发展空间。

数说

2018年上半年,广东工业机器人产量达13621台(套),同比增长54.9%,占全国产量22.67%。广东机器人相关企业超过500家,重点企业188家。目前,广东正在扶持38家机器人骨干企业、28家培育企业。

珠江西岸先进装备制造产业带建设以来,共有335个投资过亿的项目投产。产业带的科技企业主导和参与制定国际、国家、地方、行业标准共167个,获得国家发明专利授权1.2万件。珠海海工装备、佛山智能制造装备已成为年产值超100亿元的产业集群。

A、从引进吸收到技术输出

罗马不是一天建成的,核心技术更不可能一蹴而就。1995年,孙志强首次与机器人“结缘”,由于没有自主研发能力,便从代理日本松下机器人及电焊机产品做起。

2007年,孙志强与日本北斗株式会社合资资成立广州瑞松北斗汽车装备有限公司,开始了十年磨一剑的创新之路。尽管瑞松北斗成立初期,中方持股比例较低,但获得了与日方合作进行技术研发和市场开拓的宝贵机会。孙志强借此平台将中国研发人员送到日本培训,并开始着手建立技术团队,投入大量人力财力物力,引进、消化、吸收日本北斗的核心关键技术。

“当时日本技术主要针对日韩车系,买进日本技术后,我们下苦功吃透,最终研发出针对欧美车系的制造工艺和标准,实现了从引进吸收到创新再开发的跃变。”孙志强说。

在不断的求索中,瑞松科技开始打破外国巨头的技术垄断。在最擅长的机器人焊接工艺领域,瑞松科技攻克了复杂的搅拌摩擦焊接技术。这项技术不仅能应用于铝合金、铝镁合金等高质轻量新材料,满足汽车、船舶、轨道交通、航空航天等行业高效精细的生产要求,还具有无烟雾、无弧光、无飞溅等绿色环保特点。此前,这项技术被欧美长期垄断。

孙志强坦言,自主创新之路并非坦途,更没有捷径,而贵在坚持。在孙志强看来,经营投入和研发投入的平衡是一个挑战,“在这样一个机器人及高端装备制造业,如果没有足够的研发投入,未来拿什么和人家竞争?所以,我们每年必须拿出销售收入的3%到5%投入研发。”

B、将核心技术做到极致

在位于广州市经济技术开发区的瑞松科技办公楼里,员工们经常看到身着蓝色工装的孙志强穿梭在各个办公室和车间。创业二十多年来,孙志强依然喜欢穿着和车间工人一样的工装。脚踏实地、坚持初心,这是创始人带给瑞松科技的基因。

数据显示,2018年,我国机器人市场规模预计将达到 87.4 亿美元,过去五年平均增长率达到三成,其中工业机器人市场达 62.3亿美元。从无到有,从小到大,孙志强作为第一批拓荒者,见证了机器人行业的壮大。在这个过程中,一大批工业机器人本体生产商涌现出来,竞相角逐机器人产业大蛋糕,这让专注于智能制造系统解决方案的瑞松科技显得有些另类。

无论是在销售市场还是融资市场,相对于机器人本体,智能制造系统总是一个不怎么吸引人的概念。孙志强不止一次遇到,客户将机器人本体等同于机器人产业,认为只要买几个机械手,就能实现自动化生产。“事实上,有了工业机器人只解决了‘有’;而智能制造系统的开发则解决了‘用’。对于机器人,部分企业容易聚焦于‘有’,而忽略了该如何‘用’,更别说‘好用’了。”

孙志强也曾考虑向工业机器人本体制造商,甚至产业链上游的核心零部件领域进军,并在2017年推出自主研发的“SCARA机器人”(水平多关节机器人)。然而,看到机器人本体行业的狂飙突进,孙志强很快冷静下来。“在一条汽车白车身柔性焊装生产线里,机器人本体作为关键部件只占整个生产线25%左右的成本,而机器人‘四大家族’(ABB、库卡、发那科、安川)已经蚕食了大部分市场份额。”孙志强表示,一条完整的生产线也需要前期的工艺规划、技术规划、系统集成、应用培训并提供整体技术解决方案才能完成,产业链上中下游企业仍应该精耕细作、互补合作,而非即兴而起、大包大揽。

不过,孙志强也有自己的“野心”。他认为,明确思路,找准定位,坚持差异化发展是瑞松科技的核心竞争力,在已有丰富技术积累的智能焊接等技术领域,瑞松科技要做到极致。

“尽管我们也有研发生产机器人本体,但未来仍然主攻智能制造系统和机器人场景应用开发。比如,我们的智能焊接技术已经广泛应用于汽车生产,正向3C电子产品试水。未来,随着航空航天、海洋工程、新能源汽车等高端制造业发展,一批高质轻量化材料不断应用,还要在应用场景落地,目前我们开始研发和储备技术和人才。”孙志强说。

C、扎根粤港澳大湾区沃土

即使已经过去20年,孙志强仍记得第一次去到日本,看到汽车生产车间内大批机器人整齐划一、飞速运作,巨大的技术落差带给他深深的震动。“早在上世纪七八十年代,在日本工业机器人已被大量使用在汽车生产线上,生产一辆汽车以分钟计算。中国汽车工业起步晚、发展慢,除了人才、核心零部件、材料等制约,最核心的是汽车生产装备工具不足。”孙志强当时就暗下决心,要摘下工业机器人这一制造业皇冠上的“明珠”。

如今,随着一批像瑞松科技这样的机器人企业的崛起,中国制造业的自动化、智能化水平已显著提升,上述情况得到极大的改善。在孙志强看来,在中国从制造大国向制造强国迈进的进程中,工业机器人可以做得更多。